Про проводниц и проводников
Среда, Декабрь 2nd, 2009Всё хотела написать-вопросить, да как-то не складывалось. А тема такая. Я хорошо помню те времена, когда слово “проводник” слышалось нашим советским ухом как-то кривовато. На наш советский слух правильнее звучала “проводница”, и была это чаще всего женщина средних лет (от 28 до 50), средней комплекции, средней поганости внешности, средней вредности в характере, в меру трудолюбивая, незатейливая такая, настолько, что в памяти не остаётся ничего ни о ком из них, нечего запоминать. И по жизни (могу судить по какому-то образу, сформированному отечественной эстрадой и кинематографом, с одной стороны, и рассказами бывшей близкой подруги, дамочки очень неординарной внешности, характера, судьбы, побывавшей в годы обучения и послеобучения в институте транспорта недолгое время в этой роли и наобщавшейся с сослуживицами) в общем-то не столько ущербная, сколько просто невезучая.
И был у меня долгий период домоседства, когда в поезд я попадала редко, всё реже и реже, и потом вообще никуда не ездила, другая жизнь была. А сейчас удивляюсь: за несколько поездок последние год-два практически и не видела в поездах тех самых сереньких проводниц-неудачниц. А видела, извиняюсь, проводников, и они вовсе не выглядели, как неудачники, и были это всё больше молодые парни или среднего возраста мужчины, очень так ничего внешности, крепкие такие (про таких говорят “на них пахать можно”), живенькие. И так странно наблюдать, как эти боевые роботы, так непохожие на тех незапоминаемых неудачниц, разносят чай-кофе пассажирам своего вагона, что невольно становится интересно: что изменилось-то? Почему так? Где профит и в чём цимус?
Popularity: 22% [?]
